A Tesla új robottaxija a Trabant szellemiségét idézheti meg. Míg a Trabant a múlt ikonikus közlekedési eszköze volt, amely szimbolizálta a mobilitást a kelet-európai országokban, addig a Tesla innovatív megoldásai a jövőt képviselik. Mindkét jármű valamil
A papír-Jaguarnak nevezett Trabantok kreatív karosszériája folyamatosan inspirálja a jövő generációit.
A Tesla új önvezető taxija, a Cybercab, várhatóan idén nyáron debütál Austinban, egy időben a cég saját robotaxi szolgáltatásának elindulásával. Lars Moravy, a Tesla alelnöke egy interjú során számos izgalmas részletet osztott meg a járműről, amelyeket a Villanyautósok portálon olvashattunk.
Talán a legizgalmasabb aspektusa a Cybercab járműnek, hogy a karosszériája nem hagyományos fém vagy alumínium ötvözetből készül, hanem egy teljesen innovatív megoldást alkalmaz: poliuretán elemeket, amelyek anyagában színezettek. Ennek köszönhetően a jármű nem igényel fényezőüzemet, ami nemcsak környezetbarát megoldás, hanem praktikus is, hiszen kisebb sérülések esetén alig észlelhető a kár. Bár technológiailag bármilyen színben elkészíthető lenne, jelenleg az arany árnyalatú verzióra helyezik a hangsúlyt, ezzel is tisztelegve a New York ikonikus sárga taxijai előtt.
Azt, már mi tennénk hozzá, hogy az ötlet kapcsán sokaknak eszébe juthat a Trabant, mint a keletnémet autógyártás ikonikus modellje, különleges anyaghasználatáról is híressé vált. A Trabant karosszériája ugyanis nem hagyományos fémekből, hanem Duroplast nevű anyagból készült. A Duroplast egy gyantával impregnált pamutszálas műanyag, amelyet eredetileg az NDK-ban az olcsó gyártás érdekében fejlesztettek ki, de a termék egyben tartós és könnyű is volt. A technológia különösen praktikusnak bizonyult a háború utáni nyersanyaghiány idején, hiszen a Duroplast előállításához kevesebb acélra volt szükség.
A Tesla további újdonsággal is készül: a Cybercab lesz az első modelljük, amely vezeték nélküli autótöltést kínál. Bár ez felvethet néhány infrastrukturális kérdést, Moravy elárulta, hogy az új V4-es Supercharger oszlopok már kompatibilisek lesznek ezzel a technológiával. Várhatóan egyszerűen és gyorsan telepíthető vezeték nélküli töltőmodulok teszik majd lehetővé, hogy az autó az új rendszerrel is tölthető legyen, így megkönnyítve az átállást az új technológiára.
