380 kilométert tett meg árammal az Opel hibrid autója.

Az Opel Grandland konnektoros hibrid változata egy különleges gyári teszt keretében a hivatalosan megadott hatótávolságának négyszeresét teljesítette akkumulátorral, bár ezt nem egyetlen folyamatos menetben sikerült elérni.

Európa egyes országaiban már rendelhető az Opel Grandland PHEV: az STLA Medium platformra épülő, középkategóriás szabadidőjármű, amely 195 lóerős rendszerteljesítményt, 350 Nm maximális kombinált forgatónyomatékot, és 87 kilométeres szabványos (WLTP) tisztán elektromos hatótávolságot biztosít.

Ezen felül további 820 kilométert tud megtenni full hibrid üzemben, ami 897 kilométeres teljes elméleti hatótávolságot és (az 53 literes tank ismeretében) 5,9 liter/100km átlagfogyasztást jelent.

Az Opel mérnökei úgy gondoltál, ennél több van a technológiában, ezért saját tesztet szerveztek, méghozzá közúton, a fogyasztásnak nem kedvező téli abroncsokkal, 11°C külső hőmérséklet mellett.

Rüsselsheim és Frankfurt környékén, autópályán és országúton, valamint városi csúcsforgalomban vezették az autót, bár a 80 km/óra átlagsebesség tanúsága szerint inkább az előbbiek voltak túlsúlyban. Négy etapban teljesítették a távot.

Ennek ellenére az autó teljesítménye kiemelkedő volt: a tesztelők összesen 1115 kilométert tettek meg, mielőtt a 17,9 kWh kapacitású akkumulátor és az üzemanyagtartály egyaránt teljesen kiürült. Ez 4,6 liter/100 km-es átlagos fogyasztást jelent, és ami igazán lenyűgöző, hogy a hibrid rendszer révén sikerült optimalizálni a hatékonyságot, nem pedig a benzinmotorra támaszkodva.

A precízen irányított fékenergia-visszanyerés révén a járművek képesek voltak 87 kilométer helyett összesen 380 kilométert megtenni leállított benzinmotorral. Ez a teljesítmény több mint négyszerese a megszokott normának.

Ez a lenyűgöző távolság nyilvánvalóan nem egyetlen lépésben, hanem fokozatosan, apró lépésekben jött létre a hajtáslánc révén. Ennek ellenére igazán figyelemre méltó: remekül szemlélteti, hogy egy hibrid autó a mindennapi használat során milyen jelentős megtakarítást tud elérni, különösen olyan helyzetekben, amikor időnként visszavesszük a gázt (tulajdonképpen az autópályán kívül szinte bárhol).